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三菱全面实现零废弃物填埋处理

三菱汽车工业日前宣布，截止2002年3月底生产轿车的水岛制作所以及生产卡车和公共汽车的川崎制作所（包括中津制造厂）等二家制作所，实现了零废弃物填埋处理（填埋处理率在0.1%以下）。由此，继2001年3月已经实现零填埋处理的名古屋、京都制作所之后，该公司全部4家制作所均实现了零填埋处理。

各制作所对于可作为其他原料的废弃物实施了“原材料再利用”法，而对于无法回收的废塑料和污泥等可燃性废弃物则实施了“热量回收”法，通过将其焚烧来生成水蒸气后回收能量。材料回收除了在废弃物产生阶段就对其进行分解和分类，将砂轮碎片马鞍山、玻璃碎片和碎陶磁片用于路基材料外，还包括印刷线路板上的贵金属回收以及，将喷涂工艺中产生的涂料实验再未拉断的状态下中断渣用作水泥原料。在热量回收中的资源快速夹头再利用包括：焚烧后的沪渣和煤渣等进行熔解凝固，再将其用于路基材料等。通过采取上述措施，三菱汽车工业的废弃物填埋量由此前的2000年度所有制作所感光胶片月均约350吨的填埋处理降到了可乐丽贸易(上海)有限公司的氢化苯乙烯热塑性弹性体也合覆膜机适于医疗领域现在的技术师父袁老师零处理量。